Orologico Forum 3.0

L'orologio del Pilota..

Scott1

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #45 il: Marzo 13, 2014, 23:29:25 pm »
Il motivo è appunto quello sopra detto ...inutile portare un Breitling Navitimer  sul lavoro per un pilota militare  :

Ingombrante sotto la tuta e i guanti ( i piloti militari li portano per chi non lo sapesse )
Inutile sollecitarlo con stress aviatori
Costoso  ( agli stranieri non gliene frega un caxxo delle cosìne storiche )
Ecc,,,

Mi son sempre chiesto come, orologi da aviatore tipo IWC Big Pilot potessero essere portati con tuta e guanti, naturalmente ammesso che si decida di spendere tanto per un orologio da usare in ambito professionale

Ti stai basando su un'affermazione sbagliata.
Il Big Pilot era un B-Uhr e veniva allacciato sopra il gibbino (è scritto anche sull'articolo che ho linkato) e ovviamente ai tempi della seconda guerra mondiale veniva fornito all'esercito con prezzi a noi sconosciuti...

Ho letto ora l'artico molto interessante grazie!

palombaro

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #46 il: Marzo 14, 2014, 08:53:56 am »
Il motivo è appunto quello sopra detto ...inutile portare un Breitling Navitimer  sul lavoro per un pilota militare  :

Ingombrante sotto la tuta e i guanti ( i piloti militari li portano per chi non lo sapesse )
Inutile sollecitarlo con stress aviatori
Costoso  ( agli stranieri non gliene frega un caxxo delle cosìne storiche )
Ecc,,,

Mi son sempre chiesto come, orologi da aviatore tipo IWC Big Pilot potessero essere portati con tuta e guanti, naturalmente ammesso che si decida di spendere tanto per un orologio da usare in ambito professionale

Ti stai basando su un'affermazione sbagliata.
Il Big Pilot era un B-Uhr e veniva allacciato sopra il gibbino (è scritto anche sull'articolo che ho linkato) e ovviamente ai tempi della seconda guerra mondiale veniva fornito all'esercito con prezzi a noi sconosciuti...

Ho letto ora l'artico molto interessante grazie!

grazie a te per esserti interessato alla lettura...
ad ogni modo non sempre veniva necessariamente indossato sopra la tuta.. dipendeva molto da dalla tipologia della stessa e dall'utilizzo o meno di guanti...
ti metto una foto dove si vede un Wempe originale con il suo cinturino originale ovviamente molto lungo per l'esigenza di cui parlavo ;)





Qui invece si vede il B-Uhr indossato sopra tuta e guanti




Altra immagine:



 :)
« Ultima modifica: Marzo 14, 2014, 09:12:58 am da palombaro »
***

Luigino

Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #47 il: Marzo 14, 2014, 11:47:09 am »
Grazie; lettura molto interessante.
E' un argomento che mi affascina e quindi se vuoi fornire altri contributi
ti ringraziamo ;).

palombaro

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #48 il: Marzo 14, 2014, 14:23:46 pm »
Grazie; lettura molto interessante.
E' un argomento che mi affascina e quindi se vuoi fornire altri contributi
ti ringraziamo ;).


 :)
Grazie anche a te… ci sarebbe moltissimo da dire sugli orologi da aviatore partendo dal primo orologio che abbia mai volato (ci sarebbe da dire più di quel che normalmente viene citato)…
Manca il tempo però per parlare di molto altro!!
Una cosa veloce e bella da sapere, se invece vogliamo continuare l’argomento dei B-Uhr, sarebbe la questione dei quadranti (una cosa che sull’articolo non ho approfondito)
 I quadranti erano di 2 tipologie diverse, c’èra il Type-A e il Type-B …. Il type-A è quello più conosciuto (basta pensare al Big Pilot di IWC) mentre il type-B attualmente viene riproposto poco ed ha in aggiunta un contatore interno per segnare gli indici delle ore (metto un paio di foto)

Qui un quadrante Type-A






Qui un quadrante Type-B



Un'altra bella curiosità nasce dal fatto che gli orologi B-Uhr possono sembrare eccessivi come diametro: Nella realtà, storicamente parlando, il grande diametro ha una giustificazione tecnica ed oggettiva!
Ma se un B-Uhr vi sembra grande, non potete neppure immaginare che, a confronto degli RLM come ad esempio gli orologi da artiglieria, possono sembrare orologi da femminuccia (come si sul dire)
Vi faccio vedere questa foto dove viene indossato, a polso nudo, un B-uhr originale in alto e un RLM originale sotto!
(vediamo anche chi noterà qualcosa di strano sull'RLM sotto) ;)



***

Teo

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #49 il: Marzo 14, 2014, 14:35:01 pm »
....
(vediamo anche chi noterà qualcosa di strano sull'RLM sotto) ;)




l'indicazione dei minuti è scritta per essere letta da uno specchio?
Chissà il perché  :o
Matteo

palombaro

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #50 il: Marzo 14, 2014, 14:46:10 pm »
....
(vediamo anche chi noterà qualcosa di strano sull'RLM sotto) ;)




l'indicazione dei minuti è scritta per essere letta da uno specchio?
Chissà il perché  :o
Matteo

Bravo Teo ... perchè lanciavano le granate di schiena..     ;D

Apparte gli scherzi hai notato il quadrante specchiato.. giusto.. questo perchè sull'obice c'era un dispositivo composto da lenti per il calcolo delle coordinate  ;)
***

Teo

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #51 il: Marzo 14, 2014, 14:53:44 pm »


Bravo Teo ... perchè lanciavano le granate di schiena..     ;D

Apparte gli scherzi hai notato il quadrante specchiato.. giusto.. questo perchè sull'obice c'era un dispositivo composto da lenti per il calcolo delle coordinate  ;)

 ;D ;D ;D

palombaro

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #52 il: Marzo 14, 2014, 15:40:33 pm »


Bravo Teo ... perchè lanciavano le granate di schiena..     ;D

Apparte gli scherzi hai notato il quadrante specchiato.. giusto.. questo perchè sull'obice c'era un dispositivo composto da lenti per il calcolo delle coordinate  ;)

 ;D ;D ;D

altra piccola curiosità che non ho detto prima: nella foto, oltre al quadrante specchiato si può vedere il logo delle SS-tedesche... e questo orologio è stato prodotto da A. Lange & Sohne (ovviamente non è in oro come le attuali referenze  ;D )
***

Mr Bean

Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #53 il: Marzo 15, 2014, 11:04:14 am »
Utilissime ed interessanti informazioni sugli orologi da aviazione..
Grazie a tutti per i preziosi contributi, in particolare all'amico Palombaro..:-)

palombaro

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #54 il: Marzo 15, 2014, 16:53:41 pm »
Utilissime ed interessanti informazioni sugli orologi da aviazione..
Grazie a tutti per i preziosi contributi, in particolare all'amico Palombaro..:-)

Grazie a te per le belle immagini nel post di apertura..  e ancora complimenti per il tuo Citizen che come già ti ho detto trovo molto bello (oltre ai complimenti per il G-Shock ;) )
***

Cicuzzo

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Re:L'orologio del Pilota..
« Risposta #55 il: Marzo 15, 2014, 20:39:35 pm »
Grazie per le preziose informazioni!  ;) :)