Giulia Alfa Romeo

[mbelt]

"We will start only when we are on par with the Germans, otherwise it is not worth the effort," he said.

Ma vi rendete conto dell'assurditá di una tale affermazione?
Ad Aprile si apriranno ordinazioni per una vettura di cui di fatto nessuno ad oggi conosce la data di inizio produzione....

Si, mai visto prima nulla di simile. D'altronde Alfa ad ottobre 2015 ha aperto le ordinazioni della Quaqdrifoglio, che nessuno ha mai potuto fuori dall'azienda mettere neppure in moto. Dirò di più. Da notizie che so io l'unica omologata ad oggi è là Quadrifoglio, per le altre hanno fatto richiesta, ma ci vogliono mesi per la prima omologazione.

[guagua72]

Non lo so quali siano le fonti di Marco. Io cito le mie. Siamo di fronte a uno scandalo? Diciamo un quasi scandalo. Diciamo che Marchionne ha semplicemente iniziato a dire la verità.  Comunque La Jaguar XE fu presentata in versione definitiva almeno un anno prima, tanto quanto la giulia e ha avuto circa gli stessi ritardi, per ora. Non per questo giustifico questo balletto osceno.

[mbelt]

Non lo so quali siano le fonti di Marco. Io cito le mie. Siamo di fronte a uno scandalo? Diciamo un quasi scandalo. Diciamo che Marchionne ha semplicemente iniziato a dire la verità.  Comunque La Jaguar XE fu presentata in versione definitiva almeno un anno prima, tanto quanto la giulia e ha avuto circa gli stessi ritardi, per ora. Non per questo giustifico questo balletto osceno.

Dopo due mesi dalla presentazione i giornalisti provarono le auto, qui siamo a poco meno di un anno dalla presentazione e nessun giornalista è salito su una auto. Se scrivo che nessuno ha mai fatto una cosa del genere, non lo scrivo a caso. Dopo sei mesi la XE era in vendita, qui nulla. Quando presentarono la XE i giornalisti, il giorno stesso della presentazione avevano la scheda tecnica, su GIULIA la scheda tecnica ancora non esiste, e il 24 giugno 2015 nessuno poté neppure aprire  le portiere dell'auto. Non è uno scandalo, è credibilità che se ne va, e occasioni commerciali perse.

[guagua72]

Jaguar XE Presentata al Salone di Parigi 2014 e in forma statica dall'inizio dello stesso anno.  Fatta vedere a Milano a marzo 2015, in strada dall'estate 2015. Io credo Marco, non per difendere il marchio Alfa, che l'auto appaia in ritardo perchè il Management ne ha voluto svelare troppo presto aspetti e concetti , giusto per fare vedere che il gruppo si muoveva. Grande errore, da parte di FCA, avere fretta di parlare.......

[ciaca]

Di certo non ricordo simili hype commerciali basati sul nulla che non fossero solo chiacchiere per un tempo così lungo come nel caso della Giulia.

Altri casi di bei prototipi presentati e a lungo attesi in produzione ci sono stati, ma nessuno con questo contorno di parole e promesse smentite per così tanto tempo.

A me sembra evidente che si è iniziato a parlarne quando ancora l'auto esisteva solo nella fantasia dei progettisti per le ragioni che avete detto, la casa cHe aveva bisogno di battere un colpo, Marchionne che aveva bisogno di quest'auto per giustificare piani industriali ai quali altrimenti nessuno avrebbe creduto, ecc ecc.

Ora che i ritardi e le anomalie iniziano a fare rumore ci si avventura anche nel promettere date di commercializzazione, ma nel frangente lo stesso Marchionne dice pubblicamente che ci sono grossi problemi e partiranno solo quando saranno risolti.

Io davvero un caso così non lo ricordo, e per tutto il clamore mediatico che sta suscitando rischia di trasformarsi da hype in fossa se le auTo non saranno consegnate entro tempi ragionevoli e soprattutto non saranno all'altezza delle sbandierate premesse.

[mbelt]

Jaguar XE Presentata al Salone di Parigi 2014 e in forma statica dall'inizio dello stesso anno.  Fatta vedere a Milano a marzo 2015, in strada dall'estate 2015. Io credo Marco, non per difendere il marchio Alfa, che l'auto appaia in ritardo perchè il Management ne ha voluto svelare troppo presto aspetti e concetti , giusto per fare vedere che il gruppo si muoveva. Grande errore, da parte di FCA, avere fretta di parlare.......

Ma assolutamente no, Giorgio. La XE è stata presentata a Parigi, e dopo meno di due mesi vi erano già i test drive. Mai è stata presentata in forma statica ad inizio 2014. Stai proprio sbagfliando. Un conto è una foto di un prototipo, più o meno carpita, un conto una foto ufficiale, ma fatta vedere dalla casa fu solo a Parigi 2014. D'altronde se considerassimo i prototipi o le foto allora la Giulia non sarebbe stata presentata il 24 giugno 2015, ma almeno un anno prima a stare stretti. Quindi ribadisco e ripeto: nessuno mai ha presentato una vettura al pubblico ufficialmente il 24 giugno 2015 senza che nessuno ad oggi abbia potuto metterla in moto, senza schede tecniche. Addirittura la Quadrifoglio risulta in vendita da ottobre 2015, ma è una presa in giro visto che non viene prodotta, neppure oggi, non c'è scheda tecnica completa, nessun giornalista la ha mai non dico provata ma messa in moto, e non si sa neppure tra quanti semestri sarà consegnata. Mai visto nulla di simile, e credimi che ho esperienza di questo settore. La Biturbo della Maserati fu fatta provare quasi subito ai giornalisti, poi tardarono le consegne, ma la vettura esisteva, c'erano le schede tecniche. Qui non c'è niente, dobbiamo essere sinceri con noi stessi. Niente.

[Istaro]

da ilmessaggero.it:

"Tute di colore ”rosso Alfa” e operai e ingegneri in campeggio assieme, in stile boy scout. Queste le ultime novità per i 3.800 dipendenti della Fiat di Cassino che da domani inizieranno a produrre la Giulia, mitica berlina dell'Alfa Romeo destinata a far concorrenza a Bmw e Mercedes. A dire il vero, il "job one" di Giulia è stato immatricolato venerdì 11 marzo ma si tratta di una vettura interna, forse destinata all'amministratore delegato Sergio Marchionne.

Da domani, in piccoli numeri per stroncare sul nascere le più piccole imperfezioni, si lavorerà alle prime democar per i concessionari. Poi gradualmente prenderà vita la ”vera” catena di montaggio.

Da maggio, anche grazie alla Giulietta ristilizzata, dovrebbe sparire la cassaintegrazione e radiofabbrica riferisce di possibili assunzioni per Natale - forse prima - per il decollo di un'altra Alfa, il suv Stelvio, del quale già circolano 10 prototipi camuffati".

[S.M.]

Aspettiamo di vederle in giro allora.....
Veremo se sarà rinascita vera....

[massotto]

Sono stato il 5* a Modena a immatricolare l'Alfa 156 ... Ve la ricordate ?

Quella che doveva essere all'epoca la rinascita , l'anti BMW serie 3 ...

Lasciamo perdere va....  Noi italiani è meglio che ci dedichiamo ad altro...

I saggi dicono :

Auto tedesche
Moto giapponesi
Donne italiane

Ecco ...continuiamo così....

[S.M.]

E orologi?
 

[gidi_34]

Io invertirei le prime due ma siamo lì...😁😁😁

[Buchinafina]

da ilmessaggero.it:

"Tute di colore ”rosso Alfa” e operai e ingegneri in campeggio assieme, in stile boy scout. Queste le ultime novità per i 3.800 dipendenti della Fiat di Cassino che da domani inizieranno a produrre la Giulia, mitica berlina dell'Alfa Romeo destinata a far concorrenza a Bmw e Mercedes. A dire il vero, il "job one" di Giulia è stato immatricolato venerdì 11 marzo ma si tratta di una vettura interna, forse destinata all'amministratore delegato Sergio Marchionne.

Da domani, in piccoli numeri per stroncare sul nascere le più piccole imperfezioni, si lavorerà alle prime democar per i concessionari. Poi gradualmente prenderà vita la ”vera” catena di montaggio.

Da maggio, anche grazie alla Giulietta ristilizzata, dovrebbe sparire la cassaintegrazione e radiofabbrica riferisce di possibili assunzioni per Natale - forse prima - per il decollo di un'altra Alfa, il suv Stelvio, del quale già circolano 10 prototipi camuffati".

Ma se hanno iniziato il 14 a costruirle, dite che qualche esemplare l'hanno terminato???
Pronti per le prove???
Manco le Aston o le Rolls le fanno così con calma....

[guagua72]

Esemplari non camuffati stanno girando a Modena da diverse settimane

[AleArturo]

Ufficiale che le motorizzazioni al lancio saranno:

- 2.0 TBi 150 CV
- 2.0 TBi 180 CV
- 2.0 TBi 250 CV
- 2.0 TBi 280 CV
- Quadrifoglio 2.9 V6 510 CV
- 2.2 MJet 150 CV
- 2.2 MJet 180 CV
- 2.2 MJet 210 CV
 
e previsto per il prossimo anno un V6 3.0 MJet.

[Errol]

di profilo una serie 3, da dietro una Mazda (forse 6, non ricordo) davanti inconfondibilmente Alfa