Stamattina è uscito l'Autojournal la mia rivista di riferimento, quella che io trovo più seria e più obiettiva. C'è la prova della 2.2 diesel con trasmissione automatica. Ci sono critiche ed elogi. Gli elogi riguardano il piacere di guida, con agilità, sicurezza e confort di marcia in un buon compromesso, a livello dei meigliori. Una critica è che non si possono disinserire i controlli elettronici della guida, e che i parametri dello sterzo cambiano troppo poco. La critica maggiore e vera viene però dalla finitura dell'abitacolo: scrivono di un montaggio poco attento e di troppi materiali poveri, indegni del prezzo. Dietro poi si entra male per la scesa luce del considerato di ingresso e anche il baule ha qualche limite. Fra i pregi vedo l'angolo di sterzata molto ridotto per la categoria, 10,8 metri, il motore longitudinale è servito finalmente. Ma vedo anche alcune cose che mi lasciano....freddo. Per scempio oltre 900 euro per avere il volante appiattito in basso mi sembrano francamente una follia. Lo schermo centrale è molto ben integrato ma sembra piccolino anche nella versione più grande. Nel complesso abbastanza bene, le cose importanti ci sono, ma ci sono dettagli che non convincono del tutto.
Sulla Q c'è un piccolo box in cui si dice che l'hanno provata e che torneranno sull'argomento . Dicono che più che veramente sportiva sembra una GT ad altissime prestazioni, parlando di un carattere un po' addomesticato ( lissée, en francais). Non mi sembra incoraggiante.
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