Orologico Forum 3.0

Turbo, aspirato, dowsizing: ragioni contro

Re:Turbo, aspirato, dowsizing: ragioni contro
« Risposta #15 il: Giugno 03, 2016, 20:07:25 pm »
Per esempio abbiamo avuto come auto aziendale una Polo 3 cilindri 1.4 TDI della prima generazione. Beh, un disastro totale, certo era brillante, e consumava poco, ma vibrazioni spaventose dopo alcune migliaia di km, ruvidità di funzionamento da record. Soprattutto in quattro anni 7.000 euro di manutenzione VW.

Sono certo che tu sia solo stato sfortunato.
Io sono possessore di una Fabia con lo stesso propulsore ed è stata a lungo la mia prima auto (nel senso che avevo solo quella).
Oggi ha 135000 Km è non mi ha ancora dato nessun problema.
Mi ha portato in mezza Europa e ancora va benissimo.

Conosco gente ed ho amici che hanno auto con lo stesso motore, e nessuno ha mai ancora accusato problemi.
Era una delle prime, magari la tua è più recente. Credo che sia arrivata nel 1999. Un disastro vero, anche economico.

Si, la mia è 2008.
Comu lu nonnu!
"La fuffa è l'unico elemento di un orologio che mantiene il suo valore nel tempo." Cit. alanford, 28.11.2016 alle 10:49:55