Orologico Forum 3.0
Gli Orologi => Novità Orologi => Topic aperto da: SoloMeccanico - Febbraio 04, 2022, 17:55:04 pm
-
Nuovo modello "sportivo" per Laurent Ferrier, lo Sport Auto:
(https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-1536x1024.jpg)
L'orologio è un stato pensato come evoluzione del Gran Sport Tourbillon, caratterizzato da una minore complessità tecnica in favore di un utilizzo meno impegnativo o, per così dire, più spensierato.
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-8.jpg)
Contrariamente al Grand Sport e alla sua cassa sovradimensionata, il nuovo Laurent Ferrier Sport Auto è stato ridisegnato per essere più piacevole al polso. La cassa misura 41,5 mm di larghezza e 12,70 mm di altezza e risulta ancora più compatta al polso: dà l'impressione di una cassa da 40 mm. E per aumentare il comfort, è realizzato in titanio grado 5, che lo rende morbido e leggero al polso. La cassa è rifinita con superfici spazzolate tutt'intorno, evidenziate da discreti accenti lucidi sui lati. Grazie alla corona a vite e al fondello avvitato, offre una buona impermeabilità, fino a 120 metri.
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-11.jpg)
m
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-7.jpg)
Il Laurent Ferrier Sport Auto è venduto con un bracciale in titanio, composto da tregrandi maglie e chiusura a scomparsa.
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-12.jpg)
Il quadrante è in colore blu, leggermente sfumato verso il centro, con datario (non in tinta) a ore 3:
(https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-7-2048x2048.jpg)
Il nuovo Calibro LF270.01, disegnato, decorato, assemblato internamente, sostituisce l'affascinante ma relativamente sensibile scappamento naturale con un classico scappamento ad ancora svizzero, più resistente agli urti e alle vibrazioni. Allo stesso modo, se il movimento mantiene l'architettura del micro-rotore, il tradizionale sistema a cricchetto è stato sostituito da un meccanismo unidirezionale con cuscinetti a sfera. L'intero sistema di carica automatica è saldamente tenuto in posizione da un ponte trasversale per garantire stabilità e la massa oscillante è realizzata in platino 950, un materiale denso, che fornisce una maggiore efficienza di avvolgimento. A carica completa, questo movimento immagazzina fino a 72 ore di riserva di carica. Lo scappamento batte a una moderna frequenza di 4 Hz.
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-2.jpg)
Anche se la sua architettura è stata leggermente semplificata, questo movimento rimane comunque un tipico calibro Laurent Ferrier. E come tale è finemente decorato a mano. I ponti sono dritti spazzolati e rivestiti in rutenio, creando un grande contrasto con le smussature lucide e gli elementi mobili in ottone o color argento del movimento. A protezione del microrotore, il ponte trasversale è meticolosamente decorato a mano, con superficie superiore lucidata a specchio e angoli che vengono ammorbiditi e rifiniti con legno di genziana o diamantina. Sotto, il micro-rotore in platino mostra una decorazione davvero unica, con letteratura in miniatura in rilievo positivo, che rende omaggio al passato automobilistico dei fondatori del marchio.
(questo è una traduzione meccanica dall'inglese: scusate ma ho dovuto fare in fretta...)
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-3.jpg)
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-4.jpg)
Infine il prezzo, che è di 46.000 CHF (iva esclusa).
(https://translate.google.com/website?sl=auto&tl=it&client=webapp&u=https://k8q7r7a2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2022/02/Laurent-Ferrier-Sport-Auto-Luxury-Sports-Watch-Review-5.jpg)
-
Esteticamente la brutta copia del Piaget Polo
-
Per me una autentica schifezza.
(Perché poi dovrebbe costare 20k più del nuovo AP 16202?)
-
Sportivo è sportivo......
Di aspetto decisamente anni '70, potrebbe piacere (a me non troppo a dire il vero), ma come prezzo non ci siamo.
-
Estetica senza infamia e senza lode. Pure il movimento, rispetto agli altri Ferrer, non è che sia tutto quello spettacolo.
Prezzo assolutamente campato in aria.
-
Nella recensione fatta da Monochrome si afferma che il prezzo, elevato in assoluto, appare conveniente rispetto a quello dei concorrenti storici (VC, AP e PP), dato che questi ultimi sono soggetti ad aumenti "di mercato".... ::)
-
Oramai le recensioni lasciano il tempo che trovano. Per un verso o per l’altro, devono parlare per forza bene, trovare qualche aspetto che ne giustifica il prezzo.
Altrimenti o gli tolgono le pubblicità o non gli danno più orologi da provare. Sono tutti tenuti per i testicoli.
Anche le testate on-line.
Mi fanno ridere le recensioni che fa il servo Giorgi.ne nel suo blog.
-
Mi fanno ridere le recensioni che fa il servo Giorgi.ne nel suo blog.
Vabbè, ormai sono rimasti in pochi a credere alle sue recensioni... giusto quelli che comprano gli Eberhard di manifattura.
(https://www.gran-turismo.com/gtsport/decal/4756465389507970576_1.png)
-
Concordo con Erm. Sembra la brutta copia di qualcosa.
Orologio davvero brutto, così come lo era il tourbillon. Prezzi tirati con la fionda come tutti