Orologico Forum 3.0
Gli Orologi => Orologi e Co... => Topic aperto da: PESSOA67 - Settembre 13, 2016, 15:05:58 pm
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
Ce l'ho avuta!
La mia era argento, tubi violacei ovviamente! :D
Io ci andavo anche con il Corum crono perpetuo, mai avuto problemi, sugli scooteroni che ho avuto poi praticamente ci sono passati tutti gli orologi che ho avuto visto che non mi sono mai posto il problema ma si sa, sui sampietrini romani è molto confortevole! ;)
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io in moto tendo a non usare mai meccanici, in 25 anni di moto una volta mi si è staccato il rotore di carica, una volta si è rotto il perno del bilanciere ed una volta non funzionava più la carica a corona di un automatico (guasti rilevati subito dopo essere sceso dalla moto). saranno stati casi fortuiti, magari sarebbe successo ugualmente ma non mi sembra il caso di rischiare più.
per precisione puntalizzo:
rotore staccato su Lucien Rochat Royal Sub, moto Tenere 600
rottura perno bilanciere (in realtà più che rotto era uscito dalla sede, almeno questo mi disse l'orologiaio) su Rolex Explorer II moto Africa Twin 750
rottura ricarica manuale su Ingenieur SL (quello da 34 mm) moto Moto Guzzi V1000G5
dimenticavo, ma su questo non ho certezze perchè non avevo mai provato la cronografia prima.
un Luminor 1950 rattrappante che dopo un giro in moto (Moto Guzzi V11 Sport) in particolari posizionamenti delle sfere venivano a toccarsi sfera dei minuti dell'ora e lancetta inferiore del rattrappante con blocco della lancetta dei secondi.
però, ribadisco, questo poteva essere anche un difetto preesistente perchè quando accadde non avevo ancora mai utilizzato la cronografia
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Io mi sposto e mi sono sempre spostato in moto indossando orologi meccanici e non ho mai avuto un problema. Questo da quando avevo 14 anni e quindi per 25. Certo, c'é stata la volta di un brutto incidente a 16 anni in cui, non so come né dove, persi un Breitling Chronomat Regata con quadrante bianco :'( . Negli ultimi tempi il problema me lo metto ma continuo a farlo.
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Io credo, che ne so, un robusto Rolex potrebbe non risentirne, altri orologi secondo me si.
Magari senza arrivare a rotture ma sollecitazioni meccaniche sui calibri non credo sia improbabile avvengano.
Mi domando se per un calibro possa essere una sorta di piccolo terremoto oppure no.
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
Ce l'ho avuta!
La mia era argento, tubi violacei ovviamente! :D
Io ci andavo anche con il Corum crono perpetuo, mai avuto problemi, sugli scooteroni che ho avuto poi praticamente ci sono passati tutti gli orologi che ho avuto visto che non mi sono mai posto il problema ma si sa, sui sampietrini romani è molto confortevole! ;)
Gioie e dolori...e pisciatine dei carbs sulle scarpe...ciao Ale...
(http://i66.tinypic.com/dbjsaq.jpg)
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
Ce l'ho avuta!
La mia era argento, tubi violacei ovviamente! :D
Io ci andavo anche con il Corum crono perpetuo, mai avuto problemi, sugli scooteroni che ho avuto poi praticamente ci sono passati tutti gli orologi che ho avuto visto che non mi sono mai posto il problema ma si sa, sui sampietrini romani è molto confortevole! ;)
Gioie e dolori...e pisciatine dei carbs sulle scarpe...ciao Ale...
(http://i66.tinypic.com/dbjsaq.jpg)
i carburatori Bing erano più di una certezza
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
Ce l'ho avuta!
La mia era argento, tubi violacei ovviamente! :D
Io ci andavo anche con il Corum crono perpetuo, mai avuto problemi, sugli scooteroni che ho avuto poi praticamente ci sono passati tutti gli orologi che ho avuto visto che non mi sono mai posto il problema ma si sa, sui sampietrini romani è molto confortevole! ;)
Gioie e dolori...e pisciatine dei carbs sulle scarpe...ciao Ale...
(http://i66.tinypic.com/dbjsaq.jpg)
Complimenti , molto bella e affascinante!!!!😌😀😀😀
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PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
OT
Un tuffo al cuore....
Mia prima BMW del'81, rossa , presa appena sposato e rimasto con 0 lire sul cc
Non andava proprio niente però...35 CV per più di 200 kg di peso
:)
Non avevo visto la foto . Secondo tuffo al cuore come quando qualche anno fa vidim in una specie di mostra di moto d'epoca il Morini 50 Corsarino scrambler dei miei 16 anni.... :)
Fine OT
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Infatti gli scooter mi superano.... 8)
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Vado in moto con orologi da 30 anni e mai avuto un problema.
(http://i64.tinypic.com/154hj86.jpg)
Tendenzialmente se posso evito di portare orologi più delicati ma può capitare e non è mai successo nulla anche con quelli.
L'unica cosa di cui devi preoccuparti in moto è di portare a casa la pelle.
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Non ho una moto, ma se l'avessi eviterei.
Forse mi limiterei a meccanici da poco o quarzo. Di quelle sollecitazioni o buche coi meccanici, soprattutto di alcuni che ho, mi fido ben poco.
p.s.
Per Gianluca con un urto forte o sollecitazioni il perno del bilanciere non va fuori asse, si piega o si spezza ed in genere capita se non c'è l'antishoc, se c'è il sistema antiurto invece salta via la mollettina con tutto il piccolo castone e il perno può facilmente restare intatto all'interno del grande castone. :)
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Per Gianluca con un urto forte o sollecitazioni il perno del bilanciere non va fuori asse, si piega o si spezza ed in genere capita se non c'è l'antishoc, se c'è il sistema antiurto invece salta via la mollettina con tutto il piccolo castone e il perno può facilmente restare intatto all'interno del grande castone. :)
sarà stato cosi, perchè di certo non cambiò il perno
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Buongiorno ragazzi,
non un grande topic ma vorrei sapere se secondo voi orologi non robusti (ci metto il mio Royal Oak) ad es possano soffrire delle inevitabili vibrazioni nella guida di una moto.
PS ho una Bmw R45 del 1982 che essendo una vecchia signora traballa un po... ;)
Io penso che non facciano bene ma chiedo anche Vs parere ed esperienze vissute.
Un caro saluto
Roberto
Ce l'ho avuta!
La mia era argento, tubi violacei ovviamente! :D
Io ci andavo anche con il Corum crono perpetuo, mai avuto problemi, sugli scooteroni che ho avuto poi praticamente ci sono passati tutti gli orologi che ho avuto visto che non mi sono mai posto il problema ma si sa, sui sampietrini romani è molto confortevole! ;)
Gioie e dolori...e pisciatine dei carbs sulle scarpe...ciao Ale...
(http://i66.tinypic.com/dbjsaq.jpg)
A 'sto punto debbo trovare una foto della mia!
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gli orologi in moto non si dovrebbero indossare per altri motivi, per motivi di sicurezza...non immaginate nemmeno cosa potrebbe fare un bracciale di un orologio che si aggancia a qualcosa in caso di caduta..ed è successo
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Forse i carica-manuale sono intrinsecamente più robusti. Il mio Speedmaster portato a spasso senza accortezze, praticamente ininterrottamente per 20 anni, ha avuto una riuscita esemplare.
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D'altronde le eccezioni esistono.
E infatti nel 68 è stato proprio scelto per le sue qualità di robustezza e resistenza alle sollecitazioni. Molti orologi nei test per la luna hanno dato picche... ;)
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Sui sanpietrini di Roma, con lo scooter, certe volte mi chiedo come faccia la stessa moto a non perdere pezzi; altro che orologio!
Però è anche vero che spesso, in città, la moto è un'esigenza e non si può rinunciare a portare l'orologio 6 mesi l'anno. Peraltro ritengo che il polso stesso attutisca e assorba parecchie delle vibrazioni generate dal manubrio, tant'è che in tantissimi usano quotidianamente moto e orologi e sono rari i casi di rotture o guasti dovute all'uso congiunto.
Più che altro, nelle nostre grandi città ormai in mano a nessuno, il pericolo di portare certi pezzi al polso è più quello di farseli scippare al semaforo, che quello di romperli.
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gli orologi in moto non si dovrebbero indossare per altri motivi, per motivi di sicurezza...non immaginate nemmeno cosa potrebbe fare un bracciale di un orologio che si aggancia a qualcosa in caso di caduta..ed è successo
Io infatti mi preoccuperei più per di questo.
E anche perché se dovessi dare una "grattugiata a terra" rischierei di rovinarlo e buttarlo.
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L'unico orologio che abbia avuto problemi dati dalla moto mi è caduto fuori dalla borsa da serbatoio...
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L'unico orologio che abbia avuto problemi dati dalla moto mi è caduto fuori dalla borsa da serbatoio...
:D
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Le Vs esperienze mi confortano... :)
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Senti a me non usare nulla in moto o se proprio devi metti guanti motociclistici con doppio aggancio. L'orologio deve rimanere sempre coperto dal guanto...in caso di caduta, se non sono stato chiaro, potrebbe agganciarsi e strapparvi via la mano. Spero di esser stato diretto questa volta
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potrebbe agganciarsi e strapparvi via la mano.
Quando si dice "terrorismo" :)
In caso di caduta l'orologio é l'ultimo dei timori che mi viene in mente francamente.
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fate come volete. Il mio era un suggerimento.
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Giuseppe, il tuo suggerimento é condivisibile.
Ma prima di preoccuparsi dell'orologio al polso allora bisognerebbe parlare di altre cose, a partire da indumenti ed attrezzatura specifica che in caso di malaugurate cadute hanno certamente rilevanza superiore sulla sicurezza.
E se iniziamo a preoccuparci della nostra sicurezza forse la moto dovremmo proprio lasciarla in garage e al limite usarla solo in pista e con il dovuto equipaggiamento. Per dire solo che l'orologio, davanti ai molteplici fattori di rischio che un motociclista deve prendere in considerazione, é davvero in coda ad una lunghissima lista.
Siccome non si parlava della sicurezza del motociclista, ma dell'orologio al polso del motociclista, diciamo che siamo finiti un po' off topic?! :)
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Off siamo finiti sicuro😂
Siccome è successo a un mio compaesano una cosa del genere mi son permesso di far notare le problematiche che potrebbero sorgere. Problematiche ben più serie di un bilaciere rotto
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io in moto adesso metto sempre questo.. ;).si intona il colore.... :D :D :D
(https://s20.postimg.io/ykg46ojhp/IMG_3830.jpg)
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io in moto adesso metto sempre questo.. ;).si intona il colore.... :D :D :D
(https://s20.postimg.io/ykg46ojhp/IMG_3830.jpg)
...vedo che abbiamo, oltre agli orologi, un'altra passione in comune
(http://i65.tinypic.com/sxyp9x.jpg)
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fate come volete. Il mio era un suggerimento.
Suggerimento utile...come utile indossare i guanti...
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Mi ha detto mio cuggino
che una volta si è schiantato con la moto,
- miiiiiiii -
mio cuggino mio cuggino.
Mi ha detto mio cuggino
che poi si è tolto il casco
e si è aperta la testa,
mio cuggino mio cuggino.
Mio cuggino si è tolto il casco,
mio cuggino si è aperta la testa.
(Elio e le storie tese - Mio cuggino)
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Giusé mi sto toccando da tre giorni :D
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io in moto adesso metto sempre questo.. ;).si intona il colore.... :D :D :D
(https://s20.postimg.io/ykg46ojhp/IMG_3830.jpg)
...vedo che abbiamo, oltre agli orologi, un'altra passione in comune
(http://i65.tinypic.com/sxyp9x.jpg)
Bellissima...! ;)
H.R. Giger...?
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Giusé mi sto toccando da tre giorni :D
Vacci piano pure tu Angelo, che diventi cieco!
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Bellissima...! ;)
H.R. Giger...?
Si, bravo, H.R. Giger, da sempre una mia passione artistica
(http://i63.tinypic.com/23tsfnp.jpg)
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Giusé mi sto toccando da tre giorni :D
:D
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porto spesso l'orologio nei giri in moto e l'unica paura per ora è solo quella di rovinarlo in caso di caduta, per il resto non ho mai avuto problemi :-)
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in moto non lo metto ...anzi sotto la tuta mi da fastidio
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Senti a me non usare nulla in moto o se proprio devi metti guanti motociclistici con doppio aggancio. L'orologio deve rimanere sempre coperto dal guanto...in caso di caduta, se non sono stato chiaro, potrebbe agganciarsi e strapparvi via la mano. Spero di esser stato diretto questa volta
Si, questo puo' capitare maggiormente coi braccialati... :o almeno cosi' parrebbe a sensazione...
Forse meglio un classico diver con bracciale in gomma?..
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Io, da motociclista praticante per quasi 365 gg all'anno, trovo che non abbia alcun senso fare questi ragionamenti. Mi spiego meglio: nel momento in cui si decide di non usare tuta di pelle, paraschiena, stivali e casco integrale, sempre, anche per andare a comprare il giornale, quello che succede, in caso di incidente, é legato al caso e un po' alla prudenza nella guida.
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Aggiungo pure i guanti e sono d'accordo.
Quanto agli effetti delle vibrazioni sugli orologi, a meno di manovrare una motozappa o un martello pneumatico, dubito che ce ne possano essere, anzi ne sono sicuro.
Certo, con un vecchio Guzzone California qualche dubbio ce l'avrei anch'io....
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Avevo dimenticato i guanti. 😁
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Uno dei miei migliori amici d'infanzia è rimasto paralizzato dal petto in giù per una caduta in moto nel traffico, con paraschiena, guanti, stivali e casco integrale.
Se uno deve farsi anche il problema dell'orologio che gli stacca la mano se va in moto, fa prima a non alzarsi proprio dal letto.
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Uno dei miei migliori amici d'infanzia è rimasto paralizzato dal petto in giù per una caduta in moto nel traffico, con paraschiena, guanti, stivali e casco integrale.
Se uno deve farsi anche il problema dell'orologio che gli stacca la mano se va in moto, fa prima a non alzarsi proprio dal letto.
si potrebbe cambiare argomento ragazzi....me le sto consumando a forza di.... ;D
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Questa dell'orologio che stacca la mano mi sembra quella della mamma della mia amica in procinto di andare in gita, che non voleva mandarla perché aveva paura cadesse l'aereo.
"Eh ma mamma, andiamo con la nave!" - "e se cade un aereo sulla nave?"
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Uno dei miei migliori amici d'infanzia è rimasto paralizzato dal petto in giù per una caduta in moto nel traffico, con paraschiena, guanti, stivali e casco integrale.
Se uno deve farsi anche il problema dell'orologio che gli stacca la mano se va in moto, fa prima a non alzarsi proprio dal letto.
si potrebbe cambiare argomento ragazzi....me le sto consumando a forza di.... ;D
A me lo dici ....
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L'aereo che cade sull nave è grandioso
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La mia R45 vibra come due trattori Angelo......
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Conosco bene il boxer BMW, niente a che vedere con la motozappa di mio nonno ;)
Vai sereno.
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La mia R45 vibra come due trattori Angelo......
Mah.
Avuto sia R45 che R65 Ls non mi ricordo vibrazioni esagerate , da trattore
Piuttosto qualche buco di carburazione , sopratutto la R 65
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Avevo una polo diesel dove eran saltati i silent block che sembrava un elettrostimolatore ahahah