tutto cio che viene commercializzato oggi non è quello che veniva commercializzato 45 ammi fa....
a parte il movimento ( che poi vediamo se è piu affidabile quello odierno o quello del 69 ) è praticamente identico ...
quindi cosa facciamo ? diciamo alle maison di fermarsi al 69 e non muovere piu una vite nella produzione per poter dire che quello di oggi è quello che è andato , ha fatto , ha corso , ha indossato Agnelli a Cortina ? ( Ploprof ) .... 
In realtà avrebbero paradossalmente potuto continuare l'incasso del 321 con lo Speed, invece qualcosa li ha indotti al risparmio, c'è chi ritiene addirittura su una richiesta Nasa(per quale motivo poi), o forse per le produzioni dello Speedmaster era previsto un decollo di decine di migliaia di pezzi nel post missione ed hanno voluto rendere più snella la produzione con l'innesto delle camme in luogo della ruota colonne, il motivo vero lo ignoro.
Quel che è certo è che sia l'861 che il più recente 1861 sono meno pregiati e più economici del loro predecessore, oltre a non aver mai visto la luna è chiaro.
Ad oggi un Speedmaster usato con smistamento a camme
non dovrebbe tecnicamente e logicamente venire a costare più di un'altro cronografo del medesimo pregio, invece viene via al doppio o anche di più.
Sarà perchè piace…(a me no!)
Visualizza post
