Orologico Forum 3.0
Off Topic => Il Caffè di Orologico => Topic aperto da: torquemada - Marzo 24, 2011, 16:23:10 pm
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Visto che se ne' ventilato OT di la' apro il Thread.
Di solito monto TOYO.
http://www.toyo.it/
Purtoppo l'anno scorso ho avuto un urgenza di sostituzione e la misura del Range il mio gommista l'aveva finite, quindi ho dovuto ripiegare con le Pirelli PZERO.
Confermo che le Pirelli non tengono il paragone!!!!!!
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Michelin....su tutte le auto he ho avuto...e che ho tutt'ora....
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quelle che costano di meno l'offerta della giornata io prendo ;)
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quelle che costano di meno l'offerta della giornata io prendo ;)
Ma scherzi........... sulle gomme non bisogna guardare il portafoglio, certo sulla Suzuki che uso per lavoro e non faccio mai e dico mai autostrada e non supero i 50KMH monto ricoperte da 2 soldi ma per il resto gomme buone ti salvano la vita.
Quattro anni fa' mentre tornavo dalla Puglia un megaiperacquazzone mi costrinse a fermarmi in autostrada, alla ripartenza in una curva lunga c'era una spanna d'acqua e ci finii dentro ai 180....... se non avevo le gomme buone e nuove ( gommata prima di partire) oggi non ero qui.
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Yokohama number one! per auto
Io le ho avute sia sull'M3 che sull'S4 stratosferiche, inchiodate in terra, ma come durata sono da qualifica!
Diablo Pirelli per moto, questo però soprattutto per sentito dire, non ho una vera moto quindi non posso esprimermi di mio.
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Yokohama number one! per auto
Io le ho avute sia sull'M3 che sull'S4 stratosferiche, inchiodate in terra, ma come durata sono da qualifica!
Diablo Pirelli per moto, questo però soprattutto per sentito dire, non ho una vera moto quindi non posso esprimermi di mio.
Per il Cayenne cosa usi? sul sito della TOYO c'è la prova con il Cayenne.
Per la moto uso Michelin, ho un Varadero 1000cc
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ho avuto di tutto
michelin pirelli bridgestone dunlop goodear...
mi hanno favorevolmente colpito le goodrich anche se sono durate pochissimo (40k)...
adesso monto delle cinesacce che però dureranno (sono a 30k e ancora hanno molto battistrada).
siccome non faccio 180 in auto, non guido come un pazzo e non ho bisogno di tenuta di strada al limite mi bastano gomme buone ma non eccezionali...
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Yokohama number one! per auto
Io le ho avute sia sull'M3 che sull'S4 stratosferiche, inchiodate in terra, ma come durata sono da qualifica!
Diablo Pirelli per moto, questo però soprattutto per sentito dire, non ho una vera moto quindi non posso esprimermi di mio.
Per il Cayenne cosa usi? sul sito della TOYO c'è la prova con il Cayenne.
Per la moto uso Michelin, ho un Varadero 1000cc
Hanno le yokohama come primo equipaggiamento, tutte quelle che erano in salone diesel e benzina tutte ypkohama.
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per le moto sport smart dunlop...per le auto yokohama
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ho avuto di tutto
michelin pirelli bridgestone dunlop goodear...
mi hanno favorevolmente colpito le goodrich anche se sono durate pochissimo (40k)...
adesso monto delle cinesacce che però dureranno (sono a 30k e ancora hanno molto battistrada).
siccome non faccio 180 in auto, non guido come un pazzo e non ho bisogno di tenuta di strada al limite mi bastano gomme buone ma non eccezionali...
40K.......... zio va'........qui in montagna ti va di lusso se arrivi a 25k, ma devi guidare molto morbido.
Le gomme ( causa curve a gomito a volontà) si spallano subito, il battistrada centrale rimane in buone condizioni ma le spalle vanno giù a burro.
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si bisogna anche vedere come guidi e a quanto vai...
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oscene le hankook.....provate poco (sotto suggerimento di amico gommista)......tornato alle Michelin....
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si bisogna anche vedere come guidi e a quanto vai...
Si vero, ma ti posso garantire che sto sempre dentro i limiti, anzi vado piano.
In autostrada sempre ai 140, non un filo di più..........dopo che 3 anni fà mi sono beccato 608 euro di multa tra Abano e Bologna..........facevo i 215.......... il tutor non perdona!!!!!!!!
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;) voi correte.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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io facevo 40K all'anno...ora spero meno...
correre nn serve a una mazza...sulla lunghe percorrenze puoi risparmiare un quarto d'ora ma moltiplichi rischio e consumi...oltre alle multe che nn sono mai piacevoli...
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Scherzavo torque......! ;D
Monto le bridgeston...............! ;)
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io facevo 40K all'anno...ora spero meno...
correre nn serve a una mazza...sulla lunghe percorrenze puoi risparmiare un quarto d'ora ma moltiplichi rischio e consumi...oltre alle multe che nn sono mai piacevoli...
parole sagge!!! ::)
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Ho provato le Pirelli e le Bridgestone...entrambe ottime per quel che mi riguarda. ;)
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la maggior parte delle gomme di oggi in commercio assolvono al 90% a tutte le condizioni di guida e aderenza che le auto possono imprimere..se parliamo di auto entro i 200 cv..dopo servono gomme specialistiche e con comportamenti differenti a seconda delle mescole...
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Ma alla fin fine quanti chilometri fate con un treno di gomme?
Io che faccio molta autostrada sempre dritta a 130-140 ci faccio 60-70 mila km
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60 mila...più o meno
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bridgestone le estive.....pzero le invernali.....
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Io ho pirelli pzero estive e sotto zero invernali :o :o :o :o :o mi trovo abbastanza bene ma alle velocità che vado...
O meglio non ho una guida da mettere in crisi le gomme....
Matteo
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Ai tempi d'oro delle curve su due ruote, sulla 500 avevo montato le Firestone Brema a bassa pressione, erano ottime; adesso non so nemmeno cosa monto, un paio dovrebbero essere Michelin, le altre due non ricordo. Sul coupè che avevo prima di questa, ad un certo punto, su consiglio di un mio amico, montai le Aurora, coreane anche loro. Mentre le montava il mio gommista, mi disse più o meno:"La gente non capisce un ca..o; queste gomme sono meglio delle Michelin della stessa classe e costano meno, fidati", ricordo che mi fecero un ottimo servizio e al contrario delle Michelin, non stridevano neanche un pò. :D ;)
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io ho la tendenza a mantenere quelle di primo equipaggiamento, se si son ben comportate, perchè quando ho messo altro, ascoltando questo o quel consiglio, son sempre andate peggio.
parlando con un amico meccanico, mi diceva che generalmente la stessa gomma su 2 auto differenti potrebbe esser ottima o pessima, le gomme che trovi montate son quelle che vanno meglio, ed è quindi meglio rimanere su quelle, certo, potrebbe esserci di meglio, ma spesso rischi semplicemente di peggiorare.
Io adesso ho delle goodyear, ottima tenuta (auto e gomme nuove, 3000 km solo, ci mancherebbe), ma son tremendamente rumorose...
Restando in tema, voi le gomme dove le prendete? nessuno ha mai fatto l'acquisto via internet, su siti che si appoggiano su gommisti in zona?
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Ma alla fin fine quanti chilometri fate con un treno di gomme?
Io che faccio molta autostrada sempre dritta a 130-140 ci faccio 60-70 mila km
40 mila km!
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anche io 40-50mila.....una vita....
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Non lo so perchè ho fatto una scelta di "campo" , ispirato da un collega...
Ogni 6 mesi circa cambio , alternativamente , quelle anteriori o posteriori ..Michelin sempre le migliori !!! ...
quindi , facendo 14000 km annui , mediamente giro "sempre" con gomme che hanno massimo 7000 km ... e quindi nuove .
Il mio gommista me le ritira come usate seminuove ....
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40 massimo 50k
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Come detto, in montagna non si fanno più di 25k a guidare morbidi.
A 15k è d'obbligo farle girare.
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Non lo so perchè ho fatto una scelta di "campo" , ispirato da un collega...
Ogni 6 mesi circa cambio , alternativamente , quelle anteriori o posteriori ..Michelin sempre le migliori !!! ...
quindi , facendo 14000 km annui , mediamente giro "sempre" con gomme che hanno massimo 7000 km ... e quindi nuove .
Il mio gommista me le ritira come usate seminuove ....
Pure con le gomme non trovi pace! >:(
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ma pure la pasta del supermercato gliela riporti seminuova?
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Non lo so perchè ho fatto una scelta di "campo" , ispirato da un collega...
Ogni 6 mesi circa cambio , alternativamente , quelle anteriori o posteriori ..Michelin sempre le migliori !!! ...
quindi , facendo 14000 km annui , mediamente giro "sempre" con gomme che hanno massimo 7000 km ... e quindi nuove .
Il mio gommista me le ritira come usate seminuove ....
Pure con le gomme non trovi pace! >:(
anzi....pace assoluta e soluzione che ritengo intelligente ..... ;D ;) ;)
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fai 14k all'anno e cambi le gomme ogni sei mesi?
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fai 14k all'anno e cambi le gomme ogni sei mesi?
Cambia pure l'olio tutte le mattine, quello che toglie è talmente limpido che ci fa la frittura! ;D
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fai 14k all'anno e cambi le gomme ogni sei mesi?
si....alla fine con pochissimi euri l'anno giro SEMPRE con gomme nuove...
E mi dicono che d'inverno , anche se non sono termiche , le gomme nuove sono "comunque" valide per girare anche in condizioni difficili .....
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sì una se....ttimana...se nevica ci vogliono o termiche o catene da codice...
le nuove non termiche nn servono...
ma chi te le dice ste cose???
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il suo reseller!
(http://chezmichelle.altervista.org/_altervista_ht/faccine_3D/7.gif)
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sì una se....ttimana...se nevica ci vogliono o termiche o catene da codice...
le nuove non termiche nn servono...
ma chi te le dice ste cose???
Se ci sono 3 metri di neve fai fatica anche con le termiche ( che in passato montai )...
Le catene le ho ...
Ma la mi esperienza ( come sempre determinante per me ndr. ) mi ha insegnato che per le nevicate che ci sono state dove giro io , quasi solo in città , 4 gomme nuove normali possono andare discretamente bene !!!!
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mi fate morire...ahahahaha
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io manco so che gomme uso....sono ancora quelle di quando acquistai la macchina..
anche se, essendo a 45000 km, fra un pochino toccherà preoccuparmene(almeno da quello che mi ha consigliato il vicino che ha un negozio di gomme tra l'altro). :-\ :-\
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sì una se....ttimana...se nevica ci vogliono o termiche o catene da codice...
le nuove non termiche nn servono...
ma chi te le dice ste cose???
Se ci sono 3 metri di neve fai fatica anche con le termiche ( che in passato montai )...
Le catene le ho ...
Ma la mi esperienza ( come sempre determinante per me ndr. ) mi ha insegnato che per le nevicate che ci sono state dove giro io , quasi solo in città , 4 gomme nuove normali possono andare discretamente bene !!!!
te almeno le catene ce le puoi montare... la mia non è catenabile... :o :o :o
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fai 14k all'anno e cambi le gomme ogni sei mesi?
si....alla fine con pochissimi euri l'anno giro SEMPRE con gomme nuove...
E mi dicono che d'inverno , anche se non sono termiche , le gomme nuove sono "comunque" valide per girare anche in condizioni difficili .....
Mamma santa che tirchio mostruoso.
A me mi spaventa uno cosi.
Bisognerebbe sentire il gommista che cosa pensa
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Mai montato le catene in vita mia, però sei si vuole soppravivere qui in montagna ci vuole un 4x4.
Ho sempre avuto macchine 4x4 sia quella da lavoro ( Panda-Citroen-Suzuki) che quella privata ( SUV)
Naturalmente gommate con termiche.
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Sulla Giulietta, avevo un treno di gomme diventate troppo vecchie, quindi dure, ma ancora perfettamente gommate. Il gommista mi consigliò di cambiarle, dicendomi che per come erano dure, avrebbero potuto fare ancora 50.000 Km. senza consumarsi, ma con pesanti rischi di pattinamento, naturalmente me ne ero già accorto da me, che ho sempre avuto una guida "brillante". :-[ :D ;)
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io a dicembre ho comprato le gomme termiche per andare in montagna.....poi mia moglie ha deciso di andare al mare.....sono l'unico al mondo.
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Mai montato le catene in vita mia, però sei si vuole soppravivere qui in montagna ci vuole un 4x4.
Ho sempre avuto macchine 4x4 sia quella da lavoro ( Panda-Citroen-Suzuki) che quella privata ( SUV)
Naturalmente gommate con termiche.
"Sopravivre" adirittura...? Ma su quale cosi alta montagna dell'appennino vivi da dover x forza usare un 4x4 ???
Quanti giorni di neve ha fatto quest'inverno da dover usare un SUV e x di più un 4x4 x poter "sopravvivere" ???
Il SUV va bene da fare due cose : da viaggiare sicuro e comodo e l'altra è fare anche un pochino lo "sborone"...!
Per la neve è meglio che usi la Panda 4x4 quella si che è inarrestabile forse anche con gomme "normali" !!!
P.S. : se hai il 4x4 su una jeep o SUV che sia e poi nn hai le ridotte in discesa è meglio che tieni una mano sulla maniglia della porteiera !!!!
P.P.S. : di appennino Reggiano è 41 anni che lo faccio anch'io...nn ho mai, dico mai, montato le catene, MAI !!!
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Da ragazzo (anni '65-80) ho passato varie ore a montare catene, praticamente tutti gli inverni a Natale in montagna, allora le gomme " neve" (si chiamavano così) non erano un gran che, e la soluzione certa erano le catene.
Oggi le gomme termiche sono un altro pianeta, sono una meraviglia, le mie sono le Bridgestone, e le Nokian (svedesi), vanno dappertutto.
Quelle estive sono Continental (Auris ed Avensis).
Su un altra macchina piccola per uso locale in campagna monto le Vredestein che vanno bene in inverno (molto bene) ed estate.
Le Michelin che "sembra" facciano tanti chilometri, diventano dure dopo 40K e non tengono più col bagnato e quindi anche se hanno ancora battistrada vanno cambiate. Io cerco di non montarle più, meglio Pirelli. Le giapponesi non le ho mai provate.
Comque in montagna d'inverno ho anche le "calze" che non mai provato.
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Dire quale marca di pneumatici sia la migliore è praticamente impossibile.....
Nel senso che dipende dalla destinazione d'uso del pneumatico....
Se si parla di una gomma turistica allora la migliore della categoria può essere quella di una marca.......diversa da quella di una gomma destinata ad uso sportivo, a sua volta diversa da quella destinata ad un utilizzo in pista o prettamente invernale !
Quindi dire per esempio Michelin migliore di Goodyear, ecc. non ha nessun senso !
Sarebbe come dire che una 458 Italia è migliore di una Panda 4x4......perfetto, ma su una strada sterrata o sulla neve sarebbe vero l'opposto !
Tuttle le marche "premium" (Pirelli, Michelin, Goodyear, Continental, Yokoama, Dunlop) hanno gomme ai vertici della propria categoria come tecnologia, quindi come prestazioni e sicurezza...
Se però rimaniamo sul "generico" certamente si può affermare che le marche cinesi ( :o) sono assolutamente inferiori sotto tutti i punti di vista al più "economico" dei marchi premium ( ed anche rispetto alle loro "sottomarche") !!!
Si difendono un pò meglio le coreane, ma siamo ancora lontani dalle migliori !
Un consiglio da appossianato.......risparmiate pure sugli allestimenti nella scelta dell'auto, ma MAI su quella dei pneumatici.....sono l'unico ed il solo elemento di contatto fra l'auto e l'asfalto, quindi fondamentali.....a loro, in parte, è appesa la nostra vita !!!
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io a dicembre ho comprato le gomme termiche per andare in montagna.....poi mia moglie ha deciso di andare al mare.....sono l'unico al mondo.
Penso proprio di si! ???
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Dire quale marca di pneumatici sia la migliore è praticamente impossibile.....
Nel senso che dipende dalla destinazione d'uso del pneumatico....
Se si parla di una gomma turistica allora la migliore della categoria può essere quella di una marca.......diversa da quella di una gomma destinata ad uso sportivo, a sua volta diversa da quella destinata ad un utilizzo in pista o prettamente invernale !
Quindi dire per esempio Michelin migliore di Goodyear, ecc. non ha nessun senso !
Sarebbe come dire che una 458 Italia è migliore di una Panda 4x4......perfetto, ma su una strada sterrata o sulla neve sarebbe vero l'opposto !
Tuttle le marche "premium" (Pirelli, Michelin, Goodyear, Continental, Yokoama, Dunlop) hanno gomme ai vertici della propria categoria come tecnologia, quindi come prestazioni e sicurezza...
Se però rimaniamo sul "generico" certamente si può affermare che le marche cinesi ( :o ) sono assolutamente inferiori sotto tutti i punti di vista al più "economico" dei marchi premium ( ed anche rispetto alle loro "sottomarche") !!!
Si difendono un pò meglio le coreane, ma siamo ancora lontani dalle migliori !
Un consiglio da appossianato.......risparmiate pure sugli allestimenti nella scelta dell'auto, ma MAI su quella dei pneumatici.....sono l'unico ed il solo elemento di contatto fra l'auto e l'asfalto, quindi fondamentali.....a loro, in parte, è appesa la nostra vita !!!
ovviamente tutto questo discorso sulle marche vale per utilizzi specifici ...
credo che questo post fosse stato aperto con l'intento di valutare quale fosse la gomma "mediamente" migliore per un utilizzio di una vettura "media" e su di un utilizzo "normale" in condizioni "mediamente accettabili" ( che vuol dire anche con un "pochino" di neve ) ....
Io da appassionato come te ribadisco che per un "utilizzo medio su vetture medie" .... le Michelin non hanno rivali come "durata , silenziosita' , tenuta "......
Non credo che interessino i casi "ovviamente" specifici ed estremi .... :D :D
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Credo che il discorso gomma bisognerebbe lasciarlo a qualcuno che ne fa tanti di km con la macchina nn sicuramente a chi ne fa 14.000 prevalentemente in città...o sbaglio ?!?!
Le Michelin, gomme ottime ma...costose, "dure" (quindi alla seconda stagione le caratteristiche tecniche peggiorano "sensibilmente") fanno moltio km è vero, ma perché...perché è una gomma dura e quindi si consuma di meno (ma ripeto, questa durezza fa si che l'anno dopo la gomma sia anche più rumorosa, "sensibilmente" più rumorosa)...etc. etc. !!!
Sapete quante gomme ho utlizzato in vita mia ?!?!...parechie di tutte le marche...e le migliori ?!?!....nn saprei dirlo, dipende da uno cosa cerca in una gomma (sicurezza, sportività, durata, tenuta, etc. etc.) ogni gomma ha una sua caratteristica tecnica diversa dalle altre.
Una cosa ve la posso dire cmq, anche le gomme meno "famose" delle solite Michelin, Pirelli, Bridgestone, nn sono da sottovalutare affatto, anche perché molte volte sono le stesse grandi marche che per prendere un pubblico più vasto fanno delle "sottomarche" più economiche alle stesse caratteristiche....meditate gente meditate....
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Dire quale marca di pneumatici sia la migliore è praticamente impossibile.....
Nel senso che dipende dalla destinazione d'uso del pneumatico....
Se si parla di una gomma turistica allora la migliore della categoria può essere quella di una marca.......diversa da quella di una gomma destinata ad uso sportivo, a sua volta diversa da quella destinata ad un utilizzo in pista o prettamente invernale !
Quindi dire per esempio Michelin migliore di Goodyear, ecc. non ha nessun senso !
Sarebbe come dire che una 458 Italia è migliore di una Panda 4x4......perfetto, ma su una strada sterrata o sulla neve sarebbe vero l'opposto !
Tuttle le marche "premium" (Pirelli, Michelin, Goodyear, Continental, Yokoama, Dunlop) hanno gomme ai vertici della propria categoria come tecnologia, quindi come prestazioni e sicurezza...
Se però rimaniamo sul "generico" certamente si può affermare che le marche cinesi ( :o ) sono assolutamente inferiori sotto tutti i punti di vista al più "economico" dei marchi premium ( ed anche rispetto alle loro "sottomarche") !!!
Si difendono un pò meglio le coreane, ma siamo ancora lontani dalle migliori !
Un consiglio da appossianato.......risparmiate pure sugli allestimenti nella scelta dell'auto, ma MAI su quella dei pneumatici.....sono l'unico ed il solo elemento di contatto fra l'auto e l'asfalto, quindi fondamentali.....a loro, in parte, è appesa la nostra vita !!!
ovviamente tutto questo discorso sulle marche vale per utilizzi specifici ...
credo che questo post fosse stato aperto con l'intento di valutare quale fosse la gomma "mediamente" migliore per un utilizzio di una vettura "media" e su di un utilizzo "normale" in condizioni "mediamente accettabili" ( che vuol dire anche con un "pochino" di neve ) ....
Io da appassionato come te ribadisco che per un "utilizzo medio su vetture medie" .... le Michelin non hanno rivali come "durata , silenziosita' , tenuta "......
Non credo che interessino i casi "ovviamente" specifici ed estremi .... :D :D
Silenziosità?
Spero tu stia scherzando, così dure sono anche molto rumorose, fatti mettere le yokohama una volta dal tuo spacciatore di fiducia, tanto per 7000 km che ti cambia? ;D
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ma pensa che il mio gommista mi ha sempre detto che proprio le Michelii hanno la carcassa piu' morbida e i tacchetti leggermente piu' distanziati e quindi "meno rumorose"...
mah. !!.. vacci a capire :D ;)
Pirelli = ottima tenuta e comfort ma meno durata
Michelin = miglior compromesso tenuta / durata / comfort
Continental = rumorose e dure ....
Yokoama = buone come le michelin ma meno durata ..
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parlare e generalizzare su cose tecniche come le gomme è ridicolo...qui non stiamo parlando di calibri di orologetti...
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proprio oggi ho ricambiato le gomme invernali con le estive (dell'altro anno)
Mamma che differenza. Non sento piu la macchina.
Se fosse per me terrei le termiche anche d'estate
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ma pensa che il mio gommista mi ha sempre detto che proprio le Michelii hanno la carcassa piu' morbida e i tacchetti leggermente piu' distanziati e quindi "meno rumorose"...
mah. !!.. vacci a capire :D ;)
Pirelli = ottima tenuta e comfort ma meno durata
Michelin = miglior compromesso tenuta / durata / comfort
Continental = rumorose e dure ....
Yokoama = buone come le michelin ma meno durata ..
Quali modelli di gomma ? Quale auto ? Quali misure ?
E l'utilizzatore cosa cerca nella gomma ? Privilegia di più la sileziosità e la durata oppure la tenuta di strada ? Quest'ultima sull'asciutto, su fondo umido oppure sul bagnato inteso come velo d'acqua ?
Troppe variabili per dire quale gomma è la migliore in assoluto.....anche considerando un'auto media di un utente medio !
Anch'io comunque sono un sostenitore delle Michelin, ma anche delle Pirelli.....
Ho provato sulla mia BMW coupè le Michelin Pilot, ottime sportive sotto tutti i punti di vista....
Ora ho delle Continental Sport Contact 2 (primo equipaggiamento anche su Porsche Carrera).....ottime anch'esse, molto valide sul bagnato, ottima tenuta sull'asciutto soprattutto quando la temp è un pò più alta e grande durata !
A onor del vero mi sembrano un bel compromesso e non mi dispiacerebbe montarle anche al prossimo giro !
Anche se le Michelin Pilot, a livello di tenuta stradale sull'asciutto direi che si posizionano un pelino più in alto....però durano un pò meno e sono inferiori su fondo bagnato !
Come vedi le variabili sono davvero molte......
Comunque mi piacerebbe provare su quest'auto anche Yokoama e Pirelli sportive.....vedremo....se qualche rivista specializzata mi vuole assumere per delle comparative sono a disposizione !!! ;D ;D
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io invece sulla mia BMW avevo come primo equipaggiamento le "famose" runflat Continental ..... ( come su tutte le auto della casa bavarese da tanto tempo )..
pessime , pesanti e rumorose ...
Le sport Contact 2 le montano anche sulla Opel Astra ( che io ho avuto ) di serie con i cerchi da 17 e non solo sulla Carrera ...
Ottime ma durano poco e dopo un po' rumorose...
Ripeto.... mediamente credo che le Pilot o le HP Primacy Michelin ( come quelle che monto da anni ) per un utilizzo "normale" siano le migliori ...
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proprio oggi ho ricambiato le gomme invernali con le estive (dell'altro anno)
Mamma che differenza. Non sento piu la macchina.
Se fosse per me terrei le termiche anche d'estate
pure io......proprio ieri....
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io invece sulla mia BMW avevo come primo equipaggiamento le "famose" runflat Continental ..... ( come su tutte le auto della casa bavarese da tanto tempo )..
pessime , pesanti e rumorose ...
Le sport Contact 2 le montano anche sulla Opel Astra ( che io ho avuto ) di serie con i cerchi da 17 e non solo sulla Carrera ...
Ottime ma durano poco e dopo un po' rumorose...
Ripeto.... mediamente credo che le Pilot o le HP Primacy Michelin ( come quelle che monto da anni ) per un utilizzo "normale" siano le migliori ...
Io invece ho ravvisato ottime prestazioni, una durata elevata e nessuna particolare rumorosità....