Buongiorno a tutti, aggiorno questo topic per ringraziare l'utente leolunetta ed elogiarlo del lavoro svolto nel mio Reporter.

Oltre a fare la modifica di cui si è parlato precedentemente, ha montato la leva dei secondi che a quanto pare non era prevista nel mio modello, ha dato una controllata alla precedente revisione ri-oliando meglio tutto il movimento e cambiando una vite che a quanto pare era ossidata.

Adesso l'orologio sta mantenendo la carica: l'ho caricato a mano domenica, e nonostante faccia un lavoro sedentario, quindi mi muovo poco, ad oggi non si è mai fermato durante la notte.

La marcia sembra essere più precisa rispetto a prima: vero è che non ho testato giornalmente eventuali anticipi o ritardi, ma quelle rare volte che ho controllato l'orario sul Casio, l'anticipo è di 5/6 secondi che sono accettabili in una settimana, considerato che prima in due settimane anticipava di circa 5 minuti.

Oltre al lavoro, leo mi ha anche tenuto aggiornato via mail e foto pressocchè ogni giorno, descrivendomi cosa ha fatto.
Che dire, considerati i range di prezzo bolognesi [70 - 250 euro pezzi esclusi], e considerato che degli artigiani interpellati nessuno mi ha spiegato cosa c'era da fare, direi che un elogio se lo merita anche per la pazienza di avere a che fare con un rompi   come me.

Spero di riuscire a testare la marcia appena possibile, ma per adesso, considerato lo stato in cui versava il Reporter, non posso che ritenermi più che soddisfatto.

solo i due pezzi.

Si si, parlo della scultura, la Nubian Queen.
Se non ricordo male è la scultura che fa da ASTA DA MICROFONO per Jonathan Davis dei Korn.
Qualunque cosa abbiate fatto, di qualunque cosa abbiate parlato, chi ha deciso la location merita come minimo il Nobel.

Scusate ma...dietro il gruppo c'è un dipinto di HR GIGER?

Comunque dalle risposte che ti ha dato non mi sembra troppo addentrato. Il calibro non ti blocca la marcia all'estrazione della corona perché al 99% ti manca la leva di stop. Che il tuo orologio non necessitasse al momento la modifica è anche plausibile(se ha provato l'efficienza della ricarica con buoni risultati)

Si si, come no. Ieri ho tolto l'orologio intorno le 20 e si è BLOCCATO alle 23.10 dopo che di mattina era stato caricato a mano ed indossato tutto il giorno.

Non è troppo credibile però che ti venga a dire che la modifica non serve a nulla e che i pezzi del kit non si trovano.
Sulla regolazione ti dice è una questione di regolazione interna del meccanismo(e a cosa alluderebbe, che non è migliorabile?).
5 minuti ogni 2 settimane in un orologio appena revisionato sono poco accettabili. O non ha fatto bene il lavoro o non ha regolato accuratamente. Comunque 70 euro mi sembra un costo fin troppo basso per una revisione del tuo orologio...

Riporto le parole dette addietro da un altro utente - non ricordo chi: ogni artigiano fa il prezzo che vuole.
Il fesso sono stato io a fidarmi e a non pretendere la modifica sin da subito. I pezzi li ho già trovati ci vuole circa un mesetto prima che arrivino, posso comodamente ritirarli vicino casa, e costano 47 euro tra PayPal e spedizione.
Oggi se possibile sono più inca%%ato di ieri perchè l'orologio si è fermato nonostante la carica. Domanda da incompetente: il calibro che monto non prevede la leva di stop dei secondi? se no, esiste un modo per montarla? Più tardi provo se riesco a ricaricarlo, e se cammina.

Non funziona il meccanismo di blocco.
Probabilmente chi ti ha revisionato l'orologio, anche alla luce del prezzo sospetto come ti avevo anticipato, non ha fatto un gran lavoro

Minchia, educatamente parlando.
A maggior ragione porterò tutta la documentazione in mio possesso in modo da chiedere perchè non è stata effettuata la modifica...lo so sono un rompiscatole di infima categoria, quel cliente che nessuno vorrebbe avere 
Ultima domanda e poi non scasso più i cabbasisi, FORSE: oltre al tenone 1547/82.338 serve pure la ruota intermedia di riduzione 1490/32.032?

Io mi attengo alle schede tecniche ETA ove è chiaramente descritta e raffigurata la modifica e ove è elencata la distinta dei pezzi da sostituire/integrare senza che ci sia alcun riferimento alla massa oscillante.

ok, pensavo dovesse essere cambiato pure la massa oscillante.

Una informazione di carattere pragmatico: stiamo parlando di un movimento il cui prezzo al pubblico [...] ha lo stesso ordine di grandezza di quello che probabilmente ti verrà richiesto da un orologiaio per effettuare una revisione con contestuale modifica dell'automatico come sopra descritta.

Ricapitolando.
Fornitore ricambi orologi, kit modifica = N euro.
Orologiaio revisione + modifica = N euro?
Quindi l'orologiaio avrebbe dovuto fare in automatico la modifica? Lo chiedo perchè devo portare tutto indietro, ed essendo che non mi è stata mai proposta tale modifica - e io avevo pure dimenticato dell'esistenza di questo post ergo della modifica - vorrei dargli quante più info possibile.

A trovare si trovano, anche on-line probabilmente. Serve però sempre l'orologiaio che ci lavora.

ci mancherebbe, io non saprei neanche come trovarli. ho dato una rapida occhiata in Internet ma trovo solo movimenti ETA2892/2 COMPLETI, ma ho cercato solo su eBay. Ad ogni modo sono arrivato a ben 4 minuti in due settimane.
Grazie ciaca per il video, lo vidi tempo addietro cercando video sul funzionamento del calibro ETA.
Sabato mattina porto indietro l'orologio all'orologiaio, e gli porto pure le stampe del movimento, che avete linkato in qualche post precedente.
Un'altro articolo molto interessante, ma in inglese, è questo qui, che conferma nello specifico la modifica al calibro, ovvero in parole moooooooooolto povere appesantire la massa oscillante e sostituire il gioellino (?) attualmente presente con un chiodino diverso.

For the more technically minded, the final modifications to the automatic winding was to reduce the chamfer around the circumference of the oscillating weight – thereby increasing its mass. And to switch the stud and the jewel which supported the intermediate reduction wheel. This wheel, which drives the ratchet driving wheel, originally had a stud, but now has a jewel. The stud has now replaced the jewel in the upper part of the automatic winding bridge. This resulted in less winding friction due to this wheels much greater stability. Omega (and Girard Perregaux) have increased the winding efficiency further by reducing the diameter of the ball bearing support.