Orologico Forum 3.0
Gli Orologi => Orologi e Co... => Topic aperto da: ALAN FORD - Febbraio 27, 2021, 07:50:32 am
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Il mio Ingenieur ha oramai più di sette anni, va bene ma non tiene la carica.
Ossia mentre lo indosso va perfettamente tiene il tempo in maniera perfetta e non si ferma mai, come me lo tolgo dopo un'ora è già fermo ed anche sulla scatola del tempo si ferma quasi subito.
Cosa può essere a parte che comunque lo farò revisionare?
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Non carica a sufficienza
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Non carica a sufficienza
Lo carico a mano e si ferma lo stesso!
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Non carica a sufficienza
Lo carico a mano e si ferma lo stesso!
Se lo carichi a mano e si ferma lo stesso credo sia un problema alla molla.
Se mentre lo indossi funziona bene vuol dire che la ricarica è efficace e te lo tiene in movimento, quindi credo più la molla di carica.
Per tua fortuna è un calibro economico e facile da revisionare e i pezzi si trovano. :)
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Secondo me se caricato a mano si ferma ed indossato no c'è qualche altro problema.
Fosse la molla si fermerebbe anche al polso.
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Secondo me se caricato a mano si ferma ed indossato no c'è qualche altro problema.
Fosse la molla si fermerebbe anche al polso.
Dipende da dove si spezza la molla, a volte resta un pezzetto di molla a dare energia anche se per poco. Se la massa oscillante continua a fare il suo lavoro, quel pezzetto di molla conserva sempre un pò di carica finchè l'orologio viene indossato e appena lo si lascia fermo, la riserva è quella del pezzo di molla rimasto a caricare, nel caso di Ale un'ora. In questo caso anche la carica manuale è inefficace a superare l'ora di carica imposta dalla molla rotta.
Ovviamente anche la mia è una ipotesi, bisognerebbe analizzare l'orologio fisicamente.
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Secondo me se caricato a mano si ferma ed indossato no c'è qualche altro problema.
Fosse la molla si fermerebbe anche al polso.
Dipende da dove si spezza la molla, a volte resta un pezzetto di molla a dare energia anche se per poco. Se la massa oscillante continua a fare il suo lavoro, quel pezzetto di molla conserva sempre un pò di carica finchè l'orologio viene indossato e appena lo si lascia fermo, la riserva è quella del pezzo di molla rimasto a caricare, nel caso di Ale un'ora. In questo caso anche la carica manuale è inefficace a superare l'ora di carica imposta dalla molla rotta.
Ovviamente anche la mia è una ipotesi, bisognerebbe analizzare l'orologio fisicamente.
Vediamo se ho capito: intendi che può succedere come dici se si spezza più vicino alla parte esterna, quella che sugli automatici slitta a carica piena?
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Secondo me se caricato a mano si ferma ed indossato no c'è qualche altro problema.
Fosse la molla si fermerebbe anche al polso.
Dipende da dove si spezza la molla, a volte resta un pezzetto di molla a dare energia anche se per poco. Se la massa oscillante continua a fare il suo lavoro, quel pezzetto di molla conserva sempre un pò di carica finchè l'orologio viene indossato e appena lo si lascia fermo, la riserva è quella del pezzo di molla rimasto a caricare, nel caso di Ale un'ora. In questo caso anche la carica manuale è inefficace a superare l'ora di carica imposta dalla molla rotta.
Ovviamente anche la mia è una ipotesi, bisognerebbe analizzare l'orologio fisicamente.
Vediamo se ho capito: intendi che può succedere come dici se si spezza più vicino alla parte esterna, quella che sugli automatici slitta a carica piena?
È possibile anche che si sia dissaldata la brida, si.
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Però...io con l'orologio ci dormo e di notte non si ferma ne rallenta, niente perfetto!
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Però...io con l'orologio ci dormo e di notte non si ferma ne rallenta, niente perfetto!
Si vede che ti muovi la notte... 😁
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Però...io con l'orologio ci dormo e di notte non si ferma ne rallenta, niente perfetto!
Si vede che ti muovi la notte... 😁
Seee....
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Oggi lo ho controllato con esattezza, tolto alle 12,20 si è fermato alle 15.00 quindi 2,40 di autonomia.
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Oggi lo ho controllato con esattezza, tolto alle 12,20 si è fermato alle 15.00 quindi 2,40 di autonomia.
Non cambia il mio giudizio preliminare che il problema sia la molla.
Se lo carichi manualmente e comunque ti dura un paio d'ore, con buona probabilità hai un problema dentro al bariletto.
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Oggi lo ho controllato con esattezza, tolto alle 12,20 si è fermato alle 15.00 quindi 2,40 di autonomia.
Non cambia il mio giudizio preliminare che il problema sia la molla.
Se lo carichi manualmente e comunque ti dura un paio d'ore, con buona probabilità hai un problema dentro al bariletto.
Che il problema sia la molla non credo ci siano dubbi, io però ho il sospetto che non sia rotta ma che l'olio sia diventato una colla che con il caldo del polso bene o male si scioglie e funziona quando si fredda si ferma.
Tant'è che anche sul rotore dopo due tre ore si ferma.
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Alessa',non e' la molla.
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Alessa',non e' la molla.
Tra un po' appena ho tempo lo porto da Rigantè e sapremo ma cosa è allora?
Vediamo chi indovina la diagnosi.
Io sono per la molla incollata dal grasso secco.
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Una cena appena possibile?
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Oggi lo ho controllato con esattezza, tolto alle 12,20 si è fermato alle 15.00 quindi 2,40 di autonomia.
Non cambia il mio giudizio preliminare che il problema sia la molla.
Se lo carichi manualmente e comunque ti dura un paio d'ore, con buona probabilità hai un problema dentro al bariletto.
Che il problema sia la molla non credo ci siano dubbi, io però ho il sospetto che non sia rotta ma che l'olio sia diventato una colla che con il caldo del polso bene o male si scioglie e funziona quando si fredda si ferma.
Tant'è che anche sul rotore dopo due tre ore si ferma.
L'olio del bariletto intanto è un grasso, ma non diventa mai tanto diverso da creare un attrito tale da bloccare la molla, più che altro con gli anni si secca e lascia alcuni residui neri asciutti, ma questo processo non può portare mai a bloccare nulla.
Il fatto che al rotore si fermi e al polso no, può essere per il fatto che può esserci differenza tra il movimento del polso e l'altro, il rotore fa un movimento ridondante dove basta che si blocchi in un punto e la carica non viene effettuata correttamente, comunque dopo questi anni, è più che possibile che anche le parti che compongono il modulo automatico siano anch'esse da revisionare.
Questo potrebbe essere un'altro problema però e non esclude nulla dell'altro.
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;D
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
Si quella è la mia molla, quella nel bariletto era prima che la estraesse.
Per ora non si è pronunciato, revisionandolo spero che capirà.
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
Si quella è la mia molla, quella nel bariletto era prima che la estraesse.
Per ora non si è pronunciato, revisionandolo spero che capirà.
Non ho capito, nella prima foto e nella seconda le molle nella stessa immagine sono 2, una estratta e l'altra ancora nel bariletto.
Se la molla estratta è la tua, l'altra che fa nel bariletto ancora sporco?
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Sono curioso di sapere cosa è.
Io ero convinto fosse la molla esausta.
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
Si quella è la mia molla, quella nel bariletto era prima che la estraesse.
Per ora non si è pronunciato, revisionandolo spero che capirà.
Non ho capito, nella prima foto e nella seconda le molle nella stessa immagine sono 2, una estratta e l'altra ancora nel bariletto.
Se la molla estratta è la tua, l'altra che fa nel bariletto ancora sporco?
Ah... ho capito!
Se guardi bene la molla nel bariletto è dentro ad un fondello Rolex di un Rolex che stava revisionando, c'è pure scritto.
Comunque mi ha mandato un messaggio con la diagnosi:
PERNO RUOTA MEDIA SPEZZATO, deve aver preso una botta anche se non me la ricordo.
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
Si quella è la mia molla, quella nel bariletto era prima che la estraesse.
Per ora non si è pronunciato, revisionandolo spero che capirà.
Non ho capito, nella prima foto e nella seconda le molle nella stessa immagine sono 2, una estratta e l'altra ancora nel bariletto.
Se la molla estratta è la tua, l'altra che fa nel bariletto ancora sporco?
Ah... ho capito!
Se guardi bene la molla nel bariletto è dentro ad un fondello Rolex di un Rolex che stava revisionando, c'è pure scritto.
Comunque mi ha mandato un messaggio con la diagnosi:
PERNO RUOTA MEDIA SPEZZATO, deve aver preso una botta anche se non me la ricordo.
Strano che con un problema del genere l'orologio marciasse
-bene- per 2 ore e mezza...
A me non è mai capitato che si rompesse il perno della mediana ad esempio.
Vedrai che torna come nuovo comunque. ;)
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Operazione restauro iniziata.
La molla indiziata è sana.
Cosa ti dice l'orologiaio in proposito.
Ti ha detto qual'era il problema principale della durata limitata?
Perché nel bariletto c'è un'altra molla se la tua è quella estratta sul bancone?
Si quella è la mia molla, quella nel bariletto era prima che la estraesse.
Per ora non si è pronunciato, revisionandolo spero che capirà.
Non ho capito, nella prima foto e nella seconda le molle nella stessa immagine sono 2, una estratta e l'altra ancora nel bariletto.
Se la molla estratta è la tua, l'altra che fa nel bariletto ancora sporco?
Ah... ho capito!
Se guardi bene la molla nel bariletto è dentro ad un fondello Rolex di un Rolex che stava revisionando, c'è pure scritto.
Comunque mi ha mandato un messaggio con la diagnosi:
PERNO RUOTA MEDIA SPEZZATO, deve aver preso una botta anche se non me la ricordo.
Strano che con un problema del genere l'orologio marciasse
-bene- per 2 ore e mezza...
A me non è mai capitato che si rompesse il perno della mediana ad esempio.
Vedrai che torna come nuovo comunque. ;)
Non so che dire.
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Chi mi deve una cena?
Leandro o Ale? :D
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E’ tornato all’ovile!
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E’ tornato all’ovile!
Ottimo, non ci ha messo neanche troppo...
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Molto molto bello. Quell’orologio lì!
Leandro se lo revisionò da solo, se non mi ricordo male?
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Non mi sembra Leandro abbia mai avuto un ingenieur
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Non mi sembra Leandro abbia mai avuto un ingenieur
Era un Laureato!
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Non si parla piu' di cena? :P
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Non mi sembra Leandro abbia mai avuto un ingenieur
L'Ingenieur che revisionai era quello di S.M., il 500.000 anti magnetico in oro bianco.
Io mai avuto uno, Laureato si.
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Non si parla piu' di cena? :P
Ma chi è che l'aveva offerta?
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Non si parla piu' di cena? :P
Ma chi è che l'aveva offerta?
Forse si parlava di lui, John Cena
😂😂😂
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Non si parla piu' di cena? :P
Ma chi è che l'aveva offerta?
Forse si parlava di lui, John Cena
😂😂😂
Me sa!