volete il giuseppe pensiero sul mp3?

una buffonata!

in curva è un camion, nel traffico è largo e non svicoli, che sia stabile è una stronzata..è vero se ti si chiude il davanti rimani in piedi...ma spesso è meglio scivolare che piantarti su un muro...costa uno sproposito e per pargheggiarlo hai bisogno dello spazio di una smart...

VESPA...state ancora pensandoci su?

Quoto quanto sopra, aggiungendo che se sei prudente ed in curva non esageri
in velocità e/o inclinazione, devi proprio voler cadere per cascare, escludendo altri
fattori imprevedibili.
La stabilità (che non vuol dire che non caschi) poi dipende dal peso, dal telaio, pneumatici, etc.
Io personalmente uso uno Scarabeo 250 i.e. che è solo qualche kg piu' pesante degli altri,
ma è bello stabile, nel traffico abbastanza maneggevole e con un buon sottosella.
Concludendo, in ogni caso non rinuncerei mai, attualmente, alle ruote alte, ho posseduto
anch'io per anni una px 150, fascino quanto ne vuoi, ma in quanto a sicurezza...
 

Auguri anche da parte mia.

...questo è veramente un' emozione.
Del '29 , medicale, crono monopulsante, che meraviglia.
Le condizioni poi...
Ma è un ultimo acquisto o era già in tuo "godimento"?

Chiedo scusa, ma inserisce solo lo sfondo e non la foto
dell'orologio.

Ciao e bentornato, Enrico.
Ma se puoi cambia nick in qualcosa
che ti faccia riconoscere nel "vecchio" BRF ,
stò "sughetto" ...nun se pò sentì.
 

Un mio amico ha avuto l'Audi A3 sb 1.9d per quattro anni, tutte le settimane
di venerdì faceva Siena-Napoli ed il lunedì mattina l'inverso.
Mai una noia, ora ha una Mercedes C; bell'auto ma per la sensazione di sicurezza che gli infondeva, rimpiange tanto la sua vecchia Audi A3.

Non vorrei sbagliare ma ho letto, su di un sito francese, che
c'è la possibilità di scegliere fra vari tipi di movimento:
meccanico a carica automatica ETA 2.834-2 Day-Date, cronografo automatico ETA Valjoux 7750, cronografo automatico ETA ETA F06.161 C01.211 o ,addirittura,cronografo al quarzo ETA G10.211.
Ciao.

Qualcuno ricorda: Altig e Angel ?