E nel 2017?

[Bonimba]

Il 1863 è un buon calibro e rispetto al 1861 è proprio un altro mondo mondo

Un altro mondo , insomma..
E' lo stesso calibro un pelo più rifinito e a cui hanno tolto non so quale componente in plastica presente nel 1861 che non si poteva vedere su un fondello a vista

[Errol]

Il 1863 è un buon calibro e rispetto al 1861 è proprio un altro mondo mondo

Un altro mondo , insomma..
E' lo stesso calibro un pelo più rifinito e a cui hanno tolto non so quale componente in plastica presente nel 1861 che non si poteva vedere su un fondello a vista

Un pelo più rifinito? Ma un 1861 o un 321 montato nei moon più vecchi l'avete mai visto? Ci sarà pure (nel 321) la ruota a colonne ma le leve le avrei tagliate meglio io col seghetto da traforo .
Sono per me due mondi diversi, certo il 321 compensa la mancanza assoluta di qualsiasi finitura con una tecnica sicuramente superiore ma i due (1861 e 321) sono quasi inguardabili.

Poi tornando al moon all'epoca un moon fondo zaffiro costava circa 3.000.000 di lire, +\- 1000/1500 in meno di un Breitling Cronomat col 7750 senza alcuna finitura (a volte senza nemmeno il marchio sul rotore). Secondo me per decenni il moon è stato l'orologio , in senso relativo, più conveniente del mercato

[InstaTopWatch]

Il mio obiettivo/sogno per il 2017 è questo, sacrificando qualche pezzo è anche raggiungibile (101.039)

[leolunetta]

Il 1863 è un buon calibro e rispetto al 1861 è proprio un altro mondo mondo

Un altro mondo , insomma..
E' lo stesso calibro un pelo più rifinito e a cui hanno tolto non so quale componente in plastica presente nel 1861 che non si poteva vedere su un fondello a vista

Un pelo più rifinito? Ma un 1861 o un 321 montato nei moon più vecchi l'avete mai visto? Ci sarà pure (nel 321) la ruota a colonne ma le leve le avrei tagliate meglio io col seghetto da traforo .
Sono per me due mondi diversi, certo il 321 compensa la mancanza assoluta di qualsiasi finitura con una tecnica sicuramente superiore ma i due (1861 e 321) sono quasi inguardabili.

Ed infatti sono coperti dal fondello entrambi, com'è giusto che sia. E' la mostra a finestre aperte del 1863 che non mi garba più di tanto.




Come dire "Attenzione al fondello: assenza di ruota a colonne!"… 

[marco daytona]

ahhhhaaha ti piace vincere facile!
Cmq tra le due versioni con o senza oblò, mi ricordo a grandi linee ci correva un "millino"
Presi poi il 3570 perché l'altro non era poi gran cosa a vedersi.
Bastò un commentino del mio babbo:"tanto se non c'è la ruota a colonna, che si guarda i bastoncini?" ahahhahahh

[Idomeneo]

Ormai sono anni che non anelo a nessun modello. Purtroppo non riesco a trovare un modello con caratteristiche tecniche alla portata. Quindi, tranne stravolgimenti, anche il 2017 passerà

[Errol]

Cmq tra le due versioni con o senza oblò, mi ricordo a grandi linee ci correva un "millino"

Un millino è la differenza tra plastica/chiuso e zaffiro/zaffiro;

Molto più contenuta la differenza tra plastica/chiuso e plastica/zaffiro che , di sicuro ricordo solo il 1997, era di lire 550.000

[leolunetta]

Quello che mi manda in bestia è che al giorno d'oggi, coi sistemi produttivi e con le potenzialità di Omega mettere di nuovo la ruota a colonne nel calibro per tornare al 321 sarebbe un giochetto(magari in un modello celebrativo o una apposita L.E. per appassionati del "vero Moonwatch"), in un mercato così fermo e pieno di pezzi senza significato potrebbe essere una mossa intelligente e sensata.
Invece gli Speedmaster li fa col coassiale e coi nuovi calibri a base 8500 spessi come un foratino che non c'entrano una mazda, mah...

[ciaca]

Io la penso come Gianluca, il 1863 ha un grado di finitura industriale tale da renderlo gradevole alla vista anche senza gli anglage e i cotes de Geneve del cugino più nobile, molto meglio (per esempio) dei Lemania flyback automatici usati nei type20 di Breguet (anche quelli con fondello a vista) o tanti altri crono industriali con 7750 dentro o anche peggio brutti movimenti ad innesto verticale.

Non condivido invece il paragone con gli industriali degli anni 60, altre epoche, altri sistemi di produzione, altri processi produttivi. 50 anni li separano, ed è ovvio che si vedano.

[marco daytona]

Cmq tra le due versioni con o senza oblò, mi ricordo a grandi linee ci correva un "millino"

Un millino è la differenza tra plastica/chiuso e zaffiro/zaffiro;

Molto più contenuta la differenza tra plastica/chiuso e plastica/zaffiro che , di sicuro ricordo solo il 1997, era di lire 550.000

Grazie Errol,
non sapevo esistesse pure quest'ultima variante. Credo poi l'abbiano tolta di mezzo.
Nel 1863 ricordo che sono stati sostituiti rispetto al 1861,  degli antiestetici particolari antifrizione in Teflon se non erro...

[GEKKO]

Questo il fondello del mio plastica e zaffiro comprato nel '94:

[Bonimba]

Un pelo più rifinito? Ma un 1861 o un 321 montato nei moon più vecchi l'avete mai visto? Ci sarà pure (nel 321) la ruota a colonne ma le leve le avrei tagliate meglio io col seghetto da traforo .
Sono per me due mondi diversi, certo il 321 compensa la mancanza assoluta di qualsiasi finitura con una tecnica sicuramente superiore ma i due (1861 e 321) sono quasi inguardabili.

Ma che c'entra il 321 ?
Il paragone di cui avevi scritto  era tra il 1863 e il 1861
Esattamente lo stesso calibro , con parti rodiate  e senza il freno in delrin nel 1863 .
Ma quale "altro mondo " ?
321, 1863, 1861 tutti dentro a un fondello chiuso devono stare.
Almeno il 321 ha la ruota a colonne

[Bertroo]

Io il 321 l'ho avuto e non mi sembra sto gran nostro di rifiniture...anzi...

[ciaca]

E infatti non ce ne sono
In quegli anni le finiture le facevano ancora gli uomini con i relativi utensili e nell'orologeria indistriale non ve n'era traccia (per ovvie ragioni di costo).
Oggi per le economie legate all'evoluzione dei sistemi produttivi è possibile ottenere finiture di buon livello a costi irrisori e per questo ormai qualunque prodotto industriale ne possiede una certa dose.

[Bertroo]

E infatti non ce ne sono
In quegli anni le finiture le facevano ancora gli uomini con i relativi utensili e nell'orologeria indistriale non ve n'era traccia (per ovvie ragioni di costo).
Oggi per le economie legate all'evoluzione dei sistemi produttivi è possibile ottenere finiture di buon livello a costi irrisori e per questo ormai qualunque prodotto industriale ne possiede una certa dose.

Era proprio brutto. Per me era giusto tenere chiuso anche quello.