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Orologi e Co... / Re:Prim
« il: Novembre 03, 2015, 13:31:49 pm »
Retro
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A sto giro l'imbroglioncello e' proprio il tedesco!!Propenderei per pagarlo al massimo € 4.000,00= completo.
Che ne pensate?
Se trovi chi te lo vende a quel prezzo la pretesa é fondata
Su ch24 ce ne sono 3 con quadrante blu intorno ai 4.000, quello del privato tedesco (3.500 euro) é il migliore: non é lucidato e ha 17 maglie montate.
Il maltese ha solo 15 maglie e ha la lunetta ridotta ad uno sbozzo per quanto é stata malamente lucidata. Lo spagnolo ha anch'esso solo 15 maglie ma é lucidato bene.
Nessuno ha scatola e documenti, ma non mi sembra un grave problema.
Il commerciante tedesco che ne propone uno cin quadrante nero é fuori mercato e bara sulle misure dichiarando 37mm di cassa (quando sono 34). Vatti a fidare...
Ben poco, io di 16710 non ne ho parlato, insiste beddo ma a me poco interessa, perché nn si rende conto che la pensiamo allo stesso modo!! Invece questo incremento così consistente del nuovo, continuo a ripetere che, x me, e' pazzesco, anzi x il medesimo orologio e' un aumento ingiustificato ai limiti della decenza!!
...Ma infatti l'esempio mirato al 16710 l'ho volutamente sollevato come paragone al fatto ci si prodighi spesso contro certi andamenti in virtu' di determinati articoli (vedi Daytona) meno, dandoli per scontati come se si stesse parlando di inestimabili reliquie per altri, vedi determinate richieste raggiunte dai vari 16710 e 14060 al seguito!
Se la pensassi alla stessa maniera non ne faresti una questione a senso unico!
Ritengo rasenti la follia pura strapagare un orologio reperibilissimo e tutt'altro che interessante se non sotto il profilo tendenza del momento, spesso mal rimaneggiato e con venti se non piu' anni sul groppone per relativi standard tecnici, piuttosto che gridare allo scandalo su un piu' ricercato nonche' tecnicamente aggiornato nuovo.
Se fossero le medesime dinamiche commerciali e se dipendesse dagli allocchi sarebbe facile per tutti individuare ed investire su dei beni che nel 2014 valgono 30 k e nel 2015 60 k!!In ambito orologiero, soprattutto rolex, si potrebbero fare innumerevoli esempi di usati sovraquotati, quindi non mi stupisco più di tanto, mentre sul nuovo non immaginavo che venissero "pompati" così fortemente e velocemente i prezzi..!Ma sull'usato intervengono dinamiche oscure, io facevo caso a delle Ferrari anni 80, ad es la quotazione del 208 e' rimasta ferma x anni e anni sui 30k, dal 2014 ad oggi e' balzata a 50 k!! Di sicuro non dipende dalla domanda e dall'offerta, possibile in un anno tutta questa richiesta!?! Sono bolle speculative e mi chiedo se queste cifre, una volta raggiunte, potranno mai regredire. Invece sul nuovo duemila in più per lo stesso bene e' pazzesco. Praticamente ci hanno caricato su un altro orologio!! E diecimila x un pezzo in acciaio e' quanto dire...chissà magari se lo strofini bene esce pure il genio, come quello della lampada !!!
...Non v'e' nulla di oscuro quanto di arcano, le dinamiche commerciali sono medesime e certi andamenti sono determinati null'altro che dall'allocco di turno pronto a dare come assodati certi andamenti .
Ecco che subito si vuole giustificare asseconda delle leggende da sostenere, infondate tesi tendenzialmente basate sul nulla.
Trovo (per quanto esagerato) maggior giustificazione in un rincaro del genere su un crono di livello come nel caso del Daytona, piuttosto che su un semplice segnatempo, gonfiato ad arte che nel 2006 potevi ritirare per 3.600 euro intonso in un qualunque reseller della capitale.
E dico, come mai il mercato usa un bel giorno si sveglia, dopo anni ed anni in cui il loro valore e' rimasto stabile, e si accorge delle 208-308? nel senso che non credo l'aumento, improvviso, dipenda dai singoli collezionisti.. ( fai caso anche altre F anni 80 sono tutte in salita).Ma sull'usato intervengono dinamiche oscure, io facevo caso a delle Ferrari anni 80, ad es la quotazione del 208 e' rimasta ferma x anni e anni sui 30k, dal 2014 ad oggi e' balzata a 50 k!! Di sicuro non dipende dalla domanda e dall'offerta, possibile in un anno tutta questa richiesta!?! Sono bolle speculative e mi chiedo se queste cifre, una volta raggiunte, potranno mai regredire. Invece sul nuovo duemila in più per lo stesso bene e' pazzesco. Praticamente ci hanno caricato su un altro orologio!! E diecimila x un pezzo in acciaio e' quanto dire...chissà magari se lo strofini bene esce pure il genio, come quello della lampada !!!La serie 208 - 308 è stata a lungo molto penalizzata nelle quotazioni, pur essendo una Ferrari importante ( la 308): la prima Ferrari v8 a motore centrale. Da un paio di anni le quotazioni della 308 sono salite molto e si è trascinata la più povera 208. È il mercato USA a fare da traino delle quotazioni delle storiche. Considera che i valori della seconda metà degli anni 80 non sono mai stati più raggiunti.